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霧中行軍



霧の中でも映える色

濃霧に包まれた吉野川橋梁。足元を確かめるよう、旧塗装の16000系がゆっくりと渡っていきました。

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風前の灯火



阿倍野橋から伝統のツートンが消える日はそう遠くない

いよいよ終わりが見えてきた16000系旧塗装・・・。桜は間に合ってくれるかな?

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5周年



新型名阪特急も見習って

先日で運行開始から5周年を迎えた観光特急しまかぜ。シルエットで撮ってもなかなかどうして・・・。
ブルーリボン賞の帯が付いていれば編成で撮ってやりたいんですけどね。

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手向け



吉野連絡の板を誇らしげに掲げる

今改正で姿を消したカシナラ併結特急。
消滅まで1週間を切ったこの日は、スナック重連+板掲出というパンタ以外これ以上ない組成。最後に良い思い出を貰いました。

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30年目



実は名鉄のパノラマスーパーと同い年

運行開始30周年を迎えた近鉄特急「アーバンライナー」。
西鉄8000形や京成のAE100形など、同年代の特急型が引退していく中、今も名阪輸送の要として第一線で活躍しています。

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16107

16000系Y07編成が確かに旧塗装として存在した証。残る旧塗装はこいつだけになってしまいました。

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ふしぎなげんしょう



やっぱりこの顔には菱形パンタこそ王道

16000系の4両固定がグレちゃったので久々の標準軌。
とある友人が電車を撮っているのを2年振りに目撃しました。怪談の季節はまだ遠いぞー(心霊現象扱い)

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別れ



さらば旧塗装の固定4連

出会いの春。別れの春。冬の寒さも抜けきらない中、一足先に消えていく伝統のツートンカラー。
気付けば旧塗装を纏う16000系はY07だけに・・・。

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深夜の来訪者



スペシャルゲスト(?)

普段見かけない上に割とすごい色をしてるのに見向きもされない。まあ、自分が乗るわけでもない電車に興味なんてないよね。。

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代役



日常に紛れる非日常

入場していたY08が新塗装で帰ってきた。いよいよ終わりなんですね・・・。

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